So wechseln Sie Ihr Mercruiser Getriebeschmieröl

S

Wenn Ihr Laufwerk eine interne Schmierstoffkontrollflasche im Boot hat, entfernen Sie die Flasche aus der Halterung und gießen Sie das alte Schmierstoff aus. Schau in den Boden der Flasche. Wenn Sie Rückstände im Boden der Flasche sehen, sollten Sie diese entfernen und mit Vergaserreiniger oder Power Tune ausspülen. Vergewissern Sie sich, dass die Flasche sauber und trocken ist.

Entfernen Sie die Schmierstoff-Füllpumpe aus der unteren Bohrung und montieren Sie schnell den unteren Stopfen mit der neuen Dichtung.

Bestimmen Sie, welches Modelllaufwerk Sie haben.

Wenn das Gleitmittel einfach alt und geruchsintensiv war, ist es eine gute Idee, den Antrieb einmalig mit neuem sauberem Gleitmittel zu spülen.

Legen Sie eine saubere Ölablasswanne unter das Laufwerk, um das alte Gleitmittel aufzunehmen, das aus dem Boden des Laufwerks austritt.

Um den Antrieb zu spülen, füllen Sie den Antrieb aus dem BOTTOM-Loch mit genügend Gleitmittel, um den Antrieb zu füllen, und lassen Sie ihn dann vollständig ablaufen. Das Spülmittel NICHT wiederverwenden.

Wenn das Gleitmittel schlecht aussieht und Sie ein Problem vermuten, beheben Sie das Problem, bevor Sie das Laufwerk wieder in Betrieb nehmen.

Verwenden Sie einen großen Schraubendreher und entfernen Sie die untere Ablassschraube.

Wenn Ihr Laufwerk über eine interne Laufwerkschmierstoff-Monitorflasche verfügt, pumpen Sie weiterhin Schmierstoff, bis sich etwa ein Zoll Schmierstoff in der Monitorflasche befindet. Wenn Sie dies nicht tun, wird die obere Einheit nicht ordnungsgemäß geschmiert.

Überprüfen Sie das Getriebeschmiermittel auf Metallpartikel oder Wassereintritt.

Montieren Sie den oberen Entlüftungsstopfen mit der neuen Dichtung und ziehen Sie ihn fest.

Wenn das alte Gleitmittel schlecht aussieht und riecht, könnte es ein Hinweis auf ein Problem sein.

Wenn Ihr Laufwerk über eine interne Schmierstoffkontrollflasche verfügt, geben Sie Schmierstoff in die Flasche bis zur Linie “full”. Beachten Sie, dass der Antrieb eine Luftblase aufweisen kann und dass das System nach dem Betrieb “rülpsen” kann. Dies kann zu einem Absinken des Ölstands in der Flasche führen. Verschließen Sie die Flasche einfach mit sauberem Gleitmittel und behalten Sie sie im Auge. Lösen Sie unbedingt den Flaschenverschluss, um einen Druck im System zu vermeiden. Der Druck im System führt zu Unordnung, wenn die Handpumpenarmatur aus der Bodenfüllöffnung entfernt wird.

Entfernen Sie die obere Ölablassschraube.

Kaufen Sie eine kleine Handpumpe, die zur Flasche Gleitmittel passt, um den Antrieb zu füllen.

Lesen Sie die Bedienungsanleitung.

Wischen Sie das restliche Öl ab.

Kaufen Sie die richtige Menge und Art von Gleitmittel und noch ein wenig mehr.

Füllen Sie den Antrieb von unten nach oben, bis das Gleitmittel aus dem oberen/seitigen Entlüftungsloch fließt.

Verwenden Sie einen scharfen spitzen Meißel und entfernen Sie unbedingt die alten Dichtungen der Ablassschraube aus den Ablass- und Entlüftungsbohrungen. Verwenden Sie niemals eine alte Dichtung der Ablassschraube wieder. Alte Dichtungen werden spröde und hart wie Stein. Schauen Sie genau in das Loch und verwenden Sie die Meißel, um sicherzustellen, dass alle alten Dichtungen entfernt wurden. Kaufen Sie neue Dichtungen für Ablassschrauben und legen Sie sie über die gereinigten Verschlüsse.

Lassen Sie das Gerät vollständig entleeren.

About the author

By admin

Category